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大路通衢 织就盘山城乡交通幸福脉络

大路通衢铸辉煌。建国70年来,特别是党的十八大以后,我县在公路交通现代化的征程上阔步迈进,城乡路网建设硕果累累。昔日乡间小道,晴天一身土、雨天两脚泥,如今大路通衢,柏油马路修到家门口;昔日出门靠双腿,肩挑背扛乘车难;如今滚滚车轮遍城乡,公交高铁随意坐。无死角、全覆盖的现代化交通路网正不断改变着城乡百姓的生产生活,织就出盘山交通的幸福脉络。

“晴天一身土,雨天两脚泥,道路狭窄,坑洼难行”。回想起上世纪七十年代末,太平农场及周边区域的交通情况,家住新县城蓝桥社区的退休教师刘跃全感触特别多。那时,刘跃全每天都要从东五村骑车近十公里,到太平学校上班。一条残破的泥土道让他吃尽了苦头,也切身感受着城市交通建设的发展与变化。

同期声:新县城居民 刘跃全(在七几年的时候,我们太平农场的路就非常的不好,都是土路,后来逐渐逐渐地发展到沙石路,咱就感觉挺好了。可是到现在,可以说是发生了天翻地覆的变化。高铁动车横贯南北,公共汽车畅通西东。路越来越好了,可方便了。)

城市要发展,道路需先行。2006年,紧抓县城搬迁的重大机遇,我县以“建设生态宜居新县城”为目标,全力实施城市路网建设。不断打通“卡脖路”,消除“断头路”,疏通小街路。2012年以来,新县城路网建设累计投资10.7077亿元,平均每年新建街路9.7公里。截至目前,新县城街路总长度已经达到67.91公里,形成了以府前大街为主轴线,桐庐大街、外环路为框架的“五纵五横”、“互联互通”的城市骨干路网体系。

公路通,百业兴;公路畅,百业旺。平坦通畅的公路不仅让城市居民告别出行的烦恼,也把众多偏远村屯串连起来,为群众致富奔小康打开了门路。三年前,借助美丽乡村建设的契机,沙岭镇九台子村原有破旧的砂石村路得到彻底维修,不仅柏油马路修到了村民家门口,还延伸到村里的农业园区。正是瞅准这一时机,村民单子园建设了5栋采摘大棚。自家出产的1万多公斤辽丰葡萄卖上了好价钱,每年都有十多万元收入。单子园告诉记者,这都归功于农村公路建设给自己带来的大收益。眼下,他又新建了14栋大棚,立志要升级打造一座农业观光采摘园。

同期声:沙岭镇九台子村村民 单子园(以前就是运到咱们镇上都运不出去。得用小车那么倒,大车子进不来。现在你看看,咱们附近的,兴隆台的直接开车到门口了;远的像辽阳那边的,辽阳灯塔的直接开车,厢货车全都进到咱们园区里来装车。当天摘下来,当天就到市场了。以前咱们都不敢想象的事,现在都实现了。)

道路交通是一个地区经济社会发展的基础,也是一项重要的民生保障。建国70年,特别是党的十八大以后,我县将城乡公路建设作为拉动县域经济发展、提高群众幸福指数的重点工程来抓,全面调整和优化公路路网结构。结合辽宁省“四好农村路”示范县创建工作,累计投入资金 3.06亿元,新建和维修改造农村公路832公里。目前,全县农村公路网密度达到 87.2 公里/百平方公里,黑色路面覆盖率、公路列养率均达到100%,建设标准全省领先。便利的农村交通路网有效助推了乡村振兴战略实施和全县旅游产业发展。

大路如歌。如今,我县初步建成了以新县城为中心,国道305线、省道大盘线、省道中心线等国省干线为骨架,G1京哈高速公路为支撑,各类农村公路为补充的布局合理、四通八达的公路网络。

时下的盘山,城乡货畅其流、人便于行。交通干道已变成经济通道,交通圈聚合成经济圈、城镇圈、发展圈。一幅幅流动的场景如同优美的画卷,展示的是盘山交通事业的喜人成果,为盘山新一轮振兴发展提供了坚强保障。

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